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Lex专栏：中铝获益于汽车电动化趋势

能源密集的铝正成为实现净零排放的一种关键材料，这将支撑近期因投入成本上涨而出现跃升的铝价。中国铝业净利润飙升将不是昙花一现。

2021年9月10日

电池召回和供应短缺危及汽车电动化目标

与传统汽车相比，电动汽车召回成本难免更高，因为电池组约占汽车总价的40%。同时间更换现有电池意味着减少新电池产能，可能引发供应短缺。

2021年9月9日

必和必拓启用人工智能搜寻金属矿藏

必和必拓与盖茨投资的初创公司KoBold Metals达成合作，将利用人工智能技术预测锂、镍等电池所需金属的矿藏位置。

2021年9月8日

宁德时代的创新与挑战

得益于电动汽车需求飙升，宁德时代只用不到10年时间就成长为按市场份额计算的全球最大电池企业，市值达到近1860亿美元。

2021年8月12日

亚洲出行行业展望

陈敏兰：“去碳化”从概念变为现实。在新冠疫情暴露出经济与社会体系中诸多缺点背景下，亚洲出行行业的潜在爆炸式增长前景超过其他所有板块。

2021年8月11日

日产汽车电池回收再利用技术领先竞争对手

虽然特斯拉已超越日产聆风，成为有史以来最畅销的电动汽车，但日产首席执行官认为，日产在老旧汽车电池回收再利用方面仍保持领先。

2021年8月4日

电动汽车被看好，锂矿商和电池制造商沾光

投资者押注，电动汽车的兴起将推动锂矿商和电池生产商进入一段快速增长期。一些人认为特种金属迎来了“转型牛市”。

2021年7月23日

LG拟投资52亿美元生产电动汽车电池材料

为减轻对中国的依赖，这家韩国集团计划在4年内投资52亿美元，开始生产用于电动汽车电池的化学品和材料。

2021年7月14日

Lex专栏：中国富豪榜排名变迁带给人的启示

中国亿万富豪的地位可提供一个有用的行业健康指标。宁德时代创始人曾毓群在富豪榜上超越马云，突显出电动汽车在中国的光明前景。

2021年7月13日

蔚来押注换电模式挑战特斯拉地位

中国电动汽车制造商希望这项成本高昂的技术将使其在与美国对手的竞争中占据上风。

2021年5月10日

钴价飙升凸显汽车电池对钴的依赖性

由于电动汽车制造商的持续需求，钴价今年迄今已上涨40%。高昂的价格与钴供应链中的侵犯人权行为令电动汽车制造商却步。

2021年4月30日

四家企业承诺不支持深海采矿

宝马、沃尔沃、谷歌和三星SDI表示，在摸清相关环境风险之前，不采购深海矿石，也不投资深海采矿企业。

2021年3月31日

投资者预测绿色经济将带来电池金属超级周期

投资者越来越认识到，各国政府誓言到本世纪中叶实现温室气体净零排放的承诺，将给电池金属带来巨大需求。

2021年3月15日

现代汽车考虑全球最昂贵电动车召回计划

由于此前有十几辆Kona电动汽车因电池问题起火，现代正考虑更换此款汽车的电池，此举可能耗资高达9亿美元。

2021年2月24日

北京为何对天齐锂业网开一面？

在近期违约事件促使北京方面放出对逃废债“零容忍”的狠话后，作为民营企业的天齐锂业却能得到宽限，这充分说明了其作为战略性产业巨头的地位。

2020年12月8日

赣锋锂业计划在墨西哥建电池回收厂

这家中国最大的锂生产商希望开拓电动汽车废旧材料市场，拟建的工厂将可回收特斯拉和中国出口拉美的电动巴士的电池。

2020年9月29日

LG化学的电动汽车电池市场份额升至全球第一

LG化学的市场份额已超过宁德时代和松下，成为世界第一大电动汽车电池制造商。新冠疫情并未对该公司电池生产和需求产生多大影响。

2020年7月14日

特斯拉将从嘉能可购买钴用于新汽车工厂

嘉能可将向特斯拉位于上海的新超级工厂及其计划中的柏林工厂供应用于锂离子电池的金属钴。

2020年6月16日

中国最大钴生产商停止从刚果个人手中购矿

公司客户和维权组织对刚果民主共和国非正规采矿业的童工问题感到担忧，来自它们的压力导致华友钴业完全停止从手工采矿者处购买钴。

2020年5月28日

天齐锂业拟转让世界最大锂矿部分股权

知情人士称，这家中国企业正为其持有的泰利森锂业多数股权招徕买家，打算卖掉其中一部分，以偿还在激进扩张中积累的债务。

2020年4月15日

“去电池”革命：无线充电技术来袭

到2025年智能设备将超过420亿件，它们都需要用电。一些初创企业采用新技术来消除对电池的需求，或消除更换电池的需要。

2020年1月3日

欧洲优先：欧盟重拾产业政策

由于担心欧洲工业被美国和中国的竞争压垮，欧盟正在重拾产业政策以维护欧洲的技术独立。电池成为首批重点产业之一。

2019年12月11日

力拓在加州老矿区意外发现锂矿资源

这家总部位于伦敦的矿商表示，在加州矿区废石中寻找黄金时，意外发现锂含量，使其有望成为美国最大的电池用锂生产商。

2019年10月23日

中国发力扶持氢燃料电池

在借助补贴创造全球最大电动汽车市场、并在锂离子电池产业占据领先地位后，中国希望在氢燃料电池产业复制这一成就。

2019年2月11日