波音 - FT中文网

波音

美国法院驳回波音有关737 MAX坠机事件的认罪协议

理由是在选择监督协议合规性的监察员时考虑了多样性、公平性和包容性等因素，这种选择标准可能会削弱公信力。

2024年12月6日

空客难以利用波音困境巩固优势

这家欧洲飞机制造商年初时还踌躇满志，但现在正努力克服持续的生产延误和供应链问题。

2024年11月28日

波音工人投票决定结束为期8周的破坏性罢工

依据协议，工人们未来4年将加薪38%，飞机将恢复生产。但迄今为止，罢工估计已给波音造成27亿美元损失。

2024年11月5日

波音计划售股筹资190亿美元以充实资产负债表

这家飞机制造商寻求缓解因持续罢工而加剧的资产负债表压力。

2024年10月29日

Lex专栏：新CEO能重塑波音的偶像地位吗？

这家飞机制造商深陷债务、劳资纠纷和生产故障的泥潭。新老板希望恢复昔日荣光。

2024年10月24日

波音工厂工人拒绝最新合同

工人的投票结果打击了波音新任首席执行官稳定业务的计划。

2024年10月24日

航空公司押宝美食和艺术，吸引乘客重返老化的高级客舱

在提供新福利的同时，更好的飞机和座位仍因供应链中断而无法实现。

2024年10月20日

波音工人本周将投票决定是否结束罢工

工会成员将于周三投票决定是否接受公司提出的协议，以结束持续一个多月的罢工。

2024年10月21日

波音是否做足了工作来避免信用评级降至垃圾级？

波音宣布开启新一轮融资。在其最大的工会罢工期间，该公司每月估计要烧掉10亿美元。

2024年10月16日

波音寻求350亿美元以加强资产负债表

面对其最大工会发起的代价高昂的罢工，这家美国飞机制造商拟筹集至多250亿美元的新资本，并已达成一项100亿美元的信贷额度。

2024年10月16日

波音公司经理为成本削减措施的细节做准备

波音表示将在全球范围内削减1.7万个工作岗位。它还需要进行结构改革，以保持竞争力。

2024年10月14日

英国航空因飞机短缺削减数百个航班

航空公司将取消航班归咎于其波音787机队遭遇发动机和零件的延迟交付。

2024年10月12日

波音将裁员1.7万人并推迟777X的交付

波音首席执行官奥特伯格表示，第三季度业绩将“确认”机械师罢工的影响。

2024年10月12日

波音罢工事件波及航空供应链

波音撤回薪酬提议可能加剧行业问题。

2024年10月10日

波音撤回给罢工工人的薪资提议

这家飞机制造商表示，工会的要求威胁到该公司的竞争力。

2024年10月9日

“他们就是出离愤怒”：波音罢工者准备长期罢工

数万名机械工人举行抗议活动，飞机制造商因最新危机而陷入困境。

2024年10月7日

波音供应链因工人罢工和生产放缓而动荡

波音供应商Spirit AeroSystems目前正在利用波音罢工的时间赶工挤压订单，但如果罢工持续下去，该公司将在三周内强制工人无薪休假。

2024年9月26日

波音给罢工工人的最新方案引发工会愤怒

波音公司称，新方案改善了薪酬和退休条件，是“最佳和最终”方案。

2024年9月24日

波音国防业务主管离职

这是波音新CEO上任后的首次高层变动。波音经历了多年的亏损，其太空舱灾难导致两名宇航员困在太空。

2024年9月23日

人工智能时代的战争需要新的武器

我们现在就必须发展我们所需要的东西，为将来的战斗做好准备。

2024年9月21日

罢工影响生产，波音面临现金短缺

波音首席财务官韦斯特告诉投资者，劳资纠纷将推迟按时实现737 Max产量目标的时间。

2024年9月14日

波音工人开始罢工，拒绝25%加薪

工会成员在其合同于周四午夜到期后停工。近95%的人拒绝工会先前达成的劳资协议，96%的人投票支持罢工。这是波音受到的最新打击。

2024年9月14日

波音与工会达成初步协议，以避免破坏性的罢工

生产工人的罢工将给这家陷入困境的航空航天制造商带来新的问题。

2024年9月9日

波音会分拆吗？

随着这家航天巨头的困境加剧，分析师们纷纷质疑它是否应该退出一个规模虽小但却引人注目的业务部门。

2024年9月6日