吉利 - FT中文网

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Lex专栏：吉利在越南建组装厂是明智之举

对中国电动汽车加征关税的措施可能开启一个新趋势，即中国汽车制造商对在海外组装越来越感兴趣。

2024年9月24日

沃尔沃汽车将停止向极星业务提供资金

这家瑞典汽车制造商还考虑将其在极星所持股份出售给母公司吉利，以提振自身股价。

2024年2月2日

吉利减持股票后沃尔沃股价下挫

吉利集团表示，对这家瑞典汽车制造商的承诺依然坚定不移。

2023年11月17日

中国将超过日本成为全球最大汽车出口国

包括比亚迪在内的中国本土汽车制造商现在的销量超过了外国汽车制造商，并且正在瞄准海外市场寻求增长。

2023年9月12日

吉利旗下路特斯“研究”在美国设厂

落户美国将突显这个英国跑车品牌的转型之大。此前，在母公司吉利资助下，该公司在武汉开设了一家生产电动车型的工厂。

2023年7月14日

吉利在阿斯顿•马丁的持股比例倍增至17%

吉利斥资2.34亿英镑增持股份，成为阿斯顿•马丁第三大股东，并将在董事会中获得一个席位。

2023年5月18日

亿咖通科技获吉利加持赴纽约SPAC上市在即

这家总部在伦敦的智能汽车技术公司与中国有着深厚的联系，是吉利全球汽车雄心的最新成果。

2022年11月25日

吉利收购阿斯顿•马丁近8%股份

吉利在阿斯顿•马丁最近6.54亿英镑的配股融资中对其入股，现在将尝试与阿斯顿•马丁在某些技术上展开合作。

2022年9月30日

Lex专栏：吉利是否应当推进全球布局？

随着汽车电动化进程的加速，展开全球并购应该会让这家国际化程度最高的中国汽车制造集团受益。

2022年8月19日

吉利汽车上半年利润下滑

由于芯片短缺和疫情防控措施打击了汽车需求、阻碍了生产，吉利汽车上半年税前利润同比下降55%。

2022年8月18日

Lex专栏：吉利要改善业绩，答案或许在高端手机

收购魅族多数股权正是吉利集团所需要的，如果能推出一款火爆的智能手机，正好可以为其汽车带来销售和营销方面的助力。

2022年7月5日

吉利权衡在俄运营的风险与机会

吉利已暂停其白俄罗斯工厂运营，并权衡继续在俄运营可能造成的品牌声誉风险以及外国竞争对手撤出俄市场所带来的机会。

2022年3月24日

吉利与雷诺将合作在韩国制造汽车

此举标志着中国吉利进一步扩大全球合作伙伴网络，而法国雷诺寻求在传统上由联盟伙伴日产主导的亚洲市场占据更大份额。

2022年1月24日

Lex专栏：沃尔沃遭遇“冷锋”

沃尔沃汽车的冬天比预期提前到来。投资者选择用180亿美元的IPO估值，来给该公司的电动汽车雄心降降温。

2021年10月26日

沃尔沃将缩减上市规模

在投资者对吉利的控制权表示担忧后，沃尔沃IPO定价目前处于建议区间的底部，上市日期也推迟了一天。

2021年10月25日

Lex专栏：极星/吉利对特斯拉构成挑战

这家瑞典集团迅速提高产量的能力，为其向投资者推销的说辞增添了亮点。

2021年9月28日

吉利：芯片短缺继续造成不确定性

吉利汽车上半年销量为63.0237万辆。尽管面临芯片持续短缺的风险，该集团仍保持153万辆的全年销量目标。

2021年8月19日

雷诺将与吉利合作进军中国电动汽车市场

此举标志着这家法国集团自去年退出主要在华合资企业以来，在全球第二大经济体达成的首笔重大交易。

2021年8月9日

极星酝酿上市，为全球扩张筹资

沃尔沃和吉利支持的这家电动汽车制造商目前在中国生产旗舰车型，但准备在美中两地生产下一款车型，以避开美国的进口关税。

2021年6月18日

Lex专栏：吉利推高端电动汽车品牌是明智之举

吉利推出高端电动汽车品牌Zeekr的计划突显了这样一个事实，其目前的电动车型阵容几乎无力抗衡特斯拉。

2021年3月24日

吉利推出高端电动汽车品牌挑战特斯拉

吉利推出高端电动汽车品牌极氪(Zeekr)，对特斯拉在电动汽车市场的主导地位发起挑战。

2021年3月23日

沃尔沃与吉利汽车放弃合并计划

两家企业将在保持各自独立的同时，共享电动汽车技术、软件开发和采购。吉利控股董事长李书福表示，这样的安排有显著好处。

2021年2月25日

百度与吉利合作生产智能电动汽车

百度和吉利将合作组建公司，生产智能电动汽车。百度将提供自动驾驶、语音辅助和地图技术，吉利则将提供电动汽车架构。

2021年1月11日

吉利拟开发卫星为自动驾驶导航

吉利宣布投资建造一个新的开发中心和卫星制造厂，将设计、测试并制造低轨通信卫星，专用于提升汽车定位功能，并支持其网联功能。

2020年3月4日