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电池储能乘上净零趋势的东风
政府对可再生能源投资的支持推动了储能电池的增长,但西方国家仍依赖亚洲的供应。
2023年9月11日
风电行业面临涡轮机尺寸过快增大问题
许多行业高管希望结束涡轮机尺寸增大的时代,将机型标准化,这被视为帮助开发商实现快速增长目标的最佳途径。
2023年8月30日
中国海上风电装机容量超越欧洲
全球风能理事会数据显示,2022年全球海上风电总装机容量为64.3吉瓦,欧洲约占47%,而亚太地区以近53%超越欧洲。仅中国就占近49%。
2023年8月29日
成本飙升威胁海上风电场项目
该行业受到成本上涨和高利率的打击,被低电价锁定的项目正变得不可行。
2023年8月8日
西门子能源涡轮机困境给风电行业带来新挫折
西门子歌美飒的涡轮机缺陷解决起来成本高昂,可能使风电行业受到成本上升和竞争加剧的打击。
2023年7月27日
欧洲企业对人工智能法律草案发出警告
包括西门子和喜力在内的150家企业的高管发表公开信,公开反对拟议中的欧盟人工智能监管规定,认为过于严厉的监管可能扼杀进入技术前沿的机会。
2023年6月30日
德中政府磋商:朔尔茨将谨慎把握分寸
德国总理准备欢迎李强带队的中国代表团之际,德国一位高官称,在对华问题上,“我们是自由贸易者,但我们并不傻”。
2023年6月19日
德中政府磋商:朔尔茨将谨慎把握分寸
德国总理准备欢迎李强带队的中国代表团之际,德国一位高官称,在对华问题上,“我们是自由贸易者,但我们并不傻”。
2023年6月19日
西门子将在中国和新加坡大举投资
这家德国集团在对中国加大押注的同时,也在对冲过度依赖中国的风险,选择新加坡作为其向南亚和东南亚出口的枢纽。
2023年6月15日
西门子CEO誓言“捍卫并扩大”在华市场份额
尽管面临将在华业务分散至别处的压力,但西门子表示,退出占该公司营收13%的中国市场“不是一种选择”。
2023年5月24日
中国本土律所对未来寄予厚望
中国法律行业资深人士认为,尽管经济增长放缓、地缘政治局势紧张,但对法律专业服务的需求仍将不断增长。
2023年5月5日
OOCL:中国始终将是供应链重要一环
东方海外货柜航运公司高管樊米高称,中国在世界贸易中的主导地位,将使其不可能被排除在全球供应链之外。
2023年4月24日
行业机构:风电行业将在本十年面临供应链瓶颈
全球风能理事会表示,对关键部件的持续需求可能导致供应短缺。
2023年3月27日
西门子寻路东南亚以摆脱对华依赖
这家德国集团正考虑在印度尼西亚、越南和泰国增设工厂,以降低其供应链风险。
2023年3月14日
美国电动汽车电池将迎来磷酸铁锂时代
福特和其他制造商正在追求在中国占主流地位的更便宜储能技术。
2023年3月4日
埃因霍温:一座美国害怕中国多接触的荷兰小城
极紫外光刻机制造商阿斯麦所在的荷兰小城曾遭受工业衰落打击。它的转型故事类似于一家颠覆性的初创企业,但有两个独特的荷兰元素。
2023年2月14日
成本上涨和供应链风险威胁欧洲可再生能源目标
昂贵的零部件使得欧洲可再生能源行业更难达到气候目标,也更难摆脱对俄罗斯能源的依赖。
2022年11月30日
元宇宙的真正未来不在消费领域
伦德马克:消费者元宇宙会带来一些奇妙体验,但真正的机遇将在企业和工业元宇宙,前景光明的“数字孪生”就是一例。
2022年11月24日
对中国的依赖让德国进退两难
朔尔茨政府承诺要对中国采取更强硬立场。但围绕德国应在多大程度上尝试与中国经济脱钩,德国政府内部存在分歧。
2022年11月3日
西门子歌美飒呼吁对欧盟制造的风力涡轮机实行配额制
西门子歌美飒敦促欧洲采取行动,保护欧洲涡轮机制造业免受更便宜的中国产品的影响。
2022年10月17日
Z世代想要什么?如何招募和留住他们?
旧的规则已经不复存在,因为毕业生期望的是对话而不是面试,他们希望工作有更广泛的意义。
2022年7月31日
德国东部:一场令人惊讶的复兴
该地区曾经是经济衰退的代名词,但现在正转变为欧洲电动汽车产业的中心。
2022年6月28日
俄罗斯减少供气 德国呼吁民众节能度日
俄方近日以技术问题为由,将北溪管道的天然气流量减少60%。德国副总理称情况“严重”,他呼吁企业和个人节约能源并储存天然气。
2022年6月17日
日本的重工业展望更绿色的未来
该国的企业在政府的净零推动中看到了机会。
2022年6月13日
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