气候变化 - FT中文网

气候变化

气候危机笼罩青藏高原

杨勇：气候变化下的青藏高原，高温、干旱时发，冰川融化加速、湖泊改变，荒漠化初显，威胁是多方面的、长期的。

2023年7月10日

美国电动汽车销售加速

特斯拉等车企的降价、为消费者提供高达7500美元的税收抵免以及提升的制造能力，共同推动了电动汽车销售的加速。

2023年7月10日

欧洲铝业公司抱怨欧盟碳边境税的漏洞

碳边境调整机制的漏洞将导致非欧盟生产商生产废料并将其重新熔化，作为零碳产品出售给欧盟。

2023年7月10日

“2050年左右”实现航运业净零排放目标的协议即将达成

近两周的谈判凸显了在清理高污染行业方面的深刻分歧。

2023年7月7日

欧盟为退出国际能源投资协议铺平道路

一些欧盟成员国已经宣布将退出有30年历史的《能源宪章条约》，原因是其与欧洲的能源转型目标不符。

2023年7月7日

投资银行对承销交易的碳足迹争论不休

工作组就是否将部分承销交易排除在净零目标之外进行投票，但批评者认为这是“双重标准”。

2023年7月7日

寻找颠覆性脱碳技术

随着电动汽车和能源领域的脱碳进程取得一些进展，两位学者思考哪些因素可以推动其他领域的脱碳变革。

2023年7月6日

研究人员提出减少餐饮业食物浪费的秘诀

商学院的学者研究了如何解决营养流失和气候影响问题。

2023年7月6日

空客推进英国轻型机翼计划

空客已在英国建设一个新开发中心，用于建造和测试更环保的轻型机翼。

2023年7月5日

日航提供服装租赁服务减轻旅客行李重量

日本航空启动一项为期一年的实验，目的是帮助减少飞行过程中的碳排放。

2023年7月5日

欧洲天基闪电探测器提高对强风暴的预测情况

欧洲先进卫星技术将帮助保护社区免受极端天气影响。

2023年7月4日

《全球对话》第十二期：对话欧洲绿党议员亨瑞克•哈恩

亨瑞克•哈恩表示，目前就欧洲经济而言，最重要的话题之一是气候变化问题，及气候变化如何威胁到我们的经济和社会福祉。我们必须找到解决这个问题的办法。

2023年7月4日

中国敦促发展中国家反对“航运排放税”

中国向某些发展中国家发出外交照会，批评富裕国家设定“不切实际的”减排目标，“将导致海运成本大幅增加”。

2023年7月3日

气候变化将如何影响度假地图？

库柏：对许多经济状况不错的人来说，气候变化的第一个可感影响将是改变了我们度假的地点。

2023年7月3日

发展中国家绿色转型缺少资金支持

沃尔夫：发展中国家难以为绿色转型融资。多边开发银行和IMF应为其提供外汇担保，从而帮助吸引私人投资。

2023年6月29日

英国气候变化委员会：英国减排进展“慢得令人担忧”

英国气候变化委员会表示，由于缺乏部长级倡议，英国已经在气候行动上“失去了全球领导地位”

2023年6月28日

FT社评：须帮助较贫穷国家为气候转型提供资金

到2030年，新兴市场和发展中国家应对气候变化将需要每年逾2万亿美元的资金，筹集这笔钱并非易事，需要聪明的融资方式。

2023年6月27日

美国企业高管公务机出行支出猛增

数据显示，去年标普500指数成分股公司高管的公务机出行支出增至4130万美元，同比增长22%，是至少10年来的最高水平。

2023年6月27日

报告：2022年热带森林遭毁面积同比增加10%

去年全球范围内相当于瑞士国土面积的森林覆盖遭到毁坏，巴西是毁林面积最大的国家。

2023年6月27日

报告：欧盟必须加快减排以实现净零气候目标

欧盟领先科学咨询机构表示，金融和林业领域减排进展缓慢阻碍了去碳化的进程。

2023年6月26日

应对全球变暖欧盟将参与地球工程辩论

欧盟委员会将在周三呼吁国际社会努力评估“气候干预措施的风险和不确定性”，其中最具争议的方法之一是平流层气溶胶注入。

2023年6月26日

领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准

耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为，气候目标的实现需要更多的零排放车辆。

2023年6月25日

厄尔尼诺现象带来艰难抉择

阿胡贾：厄尔尼诺现象的到来预示着一个新的气候不确定时期，其往往伴随极端天气，经济学家和政治人士如果置之不理就会付出代价。

2023年6月25日

当电动汽车成为私人发电厂

新一代的电动皮卡可以在飓风肆虐时为一个家庭供电三天，甚至还可以“反哺”国家电网。

2023年6月25日