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Lex专栏:宝马缓慢走向电动化未来
宝马采取了与竞争对手不同的做法,押注于市场对化石燃料汽车的持续需求。
2021年11月4日
沃尔沃汽车下周IPO,最高筹资39亿美元
此次上市有望使这家中资拥有的瑞典汽车制造商达到230亿美元估值。上市后,它将继续由中国汽车制造商浙江吉利控股。
2021年10月19日
特斯拉准备在德国复制“上海奇迹”?
埃隆•马斯克率领的特斯拉正在努力追赶其在2019年创下的记录:在短短168天内建造整个上海千兆工厂。
2021年10月16日
电动汽车:革命终于来了
经过汽车制造商多年的讨论,随着企业将自己的未来押注在电动汽车上,该行业正在迅速转型。
2021年10月4日
植入式广告:007就是销量的保证
对于那些在詹姆斯•邦德电影中出现的品牌来说,投资回报可能令人印象深刻。
2021年10月2日
FT社评:“定价权”在谁手中?
全球供应链的重新洗牌正在加剧企业所面对的成本压力,然而更明智的做法并不是将其转嫁给用户。
2021年9月15日
芯片短缺将持续影响汽车制造商
美国和亚洲的疫情和自然灾害使得芯片制造商难以处理积压的订单。有机构预测,此次芯片危机可能会致使减产950万辆汽车。
2021年9月14日
造车七年,苹果汽车何时揭开神秘面纱?
苹果的秘密造车项目“泰坦”又失去了一位高管,这家科技巨头仍未让人看到一件成品汽车。
2021年9月13日
宝马、戴姆勒计划在“芯片荒”后继续采取高价策略
这两家德国汽车制造商计划在芯片短缺缓解后继续限制高端车型出货量,以保持它们在疫情期间获得的定价能力。
2021年9月13日
电动汽车的梦想和现实
大众、戴姆勒和宝马如果不承诺更雄心勃勃地淘汰内燃机,将面临绿色和平组织的法律诉讼。
2021年9月8日
电动汽车充电:鸡和蛋的问题
由于没有广泛的公共充电网络,驾车者不愿使用电动汽车。
2021年7月29日
新一轮大宗商品繁荣能否重振巴西?
这个国家已经成为世界粮仓,但传统制造业却在急剧衰退。
2021年7月26日
欧盟对宝马和大众罚款8.75亿欧元
两家车企被指串谋阻止清洁排放技术的运用,违反了欧盟反垄断法规。主动揭发这种串谋行为的戴姆勒没被罚款。
2021年7月8日
沃尔沃重提IPO:仍要跨过估值那道坎
实现净零排放汽车的雄心固然吸引眼球,但明智的定价仍是把握机会的关键。
2021年6月17日
Lyft脱手自动驾驶部门
Lyft宣布将其自动驾驶出租车部门以5.5亿美元出售给丰田旗下的Woven Planet。这笔交易的逻辑是什么?
2021年4月28日
电池迭代:有望重塑电动车市场的技术革命
固态电池大规模商用的前景,重新打开了人们对于寻找“特斯拉终结者”的想象空间。但这次技术浪潮的前途,又同时面对多重因素的制约。
2021年4月7日
四家企业承诺不支持深海采矿
宝马、沃尔沃、谷歌和三星SDI表示,在摸清相关环境风险之前,不采购深海矿石,也不投资深海采矿企业。
2021年3月31日
欧洲电动汽车去年底销量激增
疫情打乱了欧洲车企的电动化计划,为了符合排放新规、避免被罚款,各大车企去年底紧急促进电动汽车销售。
2021年2月2日
中国汽车销售复苏帮助德国车企战胜疫情
戴姆勒、大众汽车和宝马均公布了好于预期的2020年业绩,这要得益于中国引领的全球汽车市场强劲复苏。
2021年1月29日
德国品牌电动汽车销量大增
受德国政府提高电动汽车购买补贴推动,宝马、戴姆勒和大众去年电动汽车销量增长两倍,达到近60万辆,超过特斯拉在欧洲的销量。
2021年1月13日
中国国企违约后秃鹫基金大举进场
中国两家地方政府所有的企业最近债券违约,使同类公司债券遭到抛售,秃鹫基金借机大举进场,相信中央或地方政府会出手救助。
2020年11月16日
大众掌舵人的转型之战
赫伯特•迪斯计划投入330亿欧元,让未来的大众成为能与特斯拉竞争的电动汽车业龙头,但他需要先争取工会和股东的支持。
2020年11月9日
标致雪铁龙和宝马领跑欧洲汽车减排竞赛
欧盟新的汽车排放机制生效仅两个月,早期的赢家和输家已经变得明显:PSA和BMW处于领先地位,跑赢大众汽车。
2020年3月11日
上海嘉定区允许自动驾驶汽车载客测试
上汽、宝马和滴滴出行获得首批智能网联汽车示范应用牌照,使上海成为首个允许自动驾驶汽车载客测试的中国城市。
2019年9月18日
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