稻垣加奈 - FT中文网

丰田在混合动力新时代豪赌小型发动机

在重新设计的汽车品种中，缩小规模的内燃机将与电池并驾齐驱。

1天前

苹果进入人工智能时代，欧盟增加电动汽车关税

日经亚洲和英国《金融时报》有关重要亚洲科技趋势的内幕报道。

3天前

日本央行开始缩减债券购买规模

日本央行推迟公布缩减资产负债表计划的细节后，日元暴跌。

3天前

马斯克称自己将在特斯拉560亿美元薪酬投票中获胜

特斯拉首席执行官马斯克表示，有关其560亿美元巨额薪酬和在得州重组特斯拉的决议正在以“巨大优势”获得通过。

4天前

Line Yahoo数据泄露引发日韩相互指责

日本官员称，出于安全方面的原因，韩国Naver公司应该减持Line Yahoo股份。

6天前

美联储的长期利率前景如何？

日本央行是否会制定缩减债券购买计划的方案？英国的经济增长数据会成为选举议题吗？

2024年6月10日

丰田押注新一代内燃机，向特斯拉发起挑战

这家日本汽车制造商公布了混合动力汽车的最新技术。

2024年5月28日

中日韩举行峰会李强称三方关系迎来“新起点”

中国总理李强与韩国总统尹锡悦和日本首相岸田文雄在首尔举行峰会，三国承诺重启关于自由贸易协定的谈判。

2024年5月27日

游客蜂拥而至引发反弹，日本小镇遮挡富士山景

遮挡富士山景的举措，凸显日本在应对日元疲软带来的旅游吸引力上升方面遭遇的困难。

2024年5月24日

蔚来CEO：欧盟对中国电动汽车的调查“没有意义”

蔚来CEO李斌表示，该集团将继续推进在欧洲扩张的计划，并考虑与当地企业合作建厂。

2024年5月24日

10年期日本国债收益率11年来首次突破1%

投资者加大了对日本央行将进一步加息的押注。

2024年5月22日

本田：混合动力汽车销量或将在2030年达到峰值

这家日本车企预计，到本十年末，其混合动力汽车销量将增至每年180万辆。

2024年5月17日

日本经济在第一季度出现萎缩

日元疲软给日本家庭开支带来压力，并使日本央行加息计划复杂化。

2024年5月16日

对科技巨头的监管打击蔓延至亚洲和澳大利亚

东京、首尔和堪培拉追随欧盟和美国，试图遏制苹果和谷歌的主导地位。

2024年5月12日

全球汽车制造商重新加大对混合动力技术的投资

利率居高不下以及对充电基础设施不足的担忧，降低了买家对纯电汽车的热情，而此前被业内视为过渡产品的混合动力汽车销量反弹。

2024年5月11日

比亚迪力求本十年内在欧洲市场达到领先地位

这家中国汽车制造商的欧洲区负责人称，在下一阶段计划对欧洲业务进行“巨额投资”，吸引消费者购买其电动和混合动力汽车。

2024年5月10日

大众警告欧盟不要对中国电动汽车加征关税

这家德国车企的品牌负责人在FT未来汽车峰会上表示，提高关税可能导致在中国运营的国际品牌遭到“报复”。

2024年5月9日

丰田预计年利润将下降20%

这家全球最大的汽车制造商正加大对电动汽车和人工智能的投资。

2024年5月8日

日产在中国陷入“生存游戏”

日产CEO内田诚表示，由于在全球最大汽车市场中国的销量下滑，这家汽车制造商计划全面调整战略。

2024年5月7日

美国调查中国造船业将惠及日韩

分析人士称，拜登挑战中国在商船建造领域霸主地位的尝试未必能重振美国造船厂，但可能帮助日韩造船商抵御中国的竞争。

2024年5月6日

日元大幅反弹引发政府干预猜测

日元对美元汇率一度跌破1美元兑160日元关口，几小时后又重新走强，引发了人们对于日本当局出手干预的猜测。

2024年4月29日

美国希望盟国收紧对华芯片技术出口限制

华盛顿敦促日本、韩国和荷兰收紧芯片相关技术和工具的对华出口限制。

2024年4月26日

日本央行维持近零利率后日元暴跌

尽管收紧政策以支撑日元的压力不断上升，但日本央行仍将利率维持在接近于零的水平。

2024年4月26日

美联储“更高更久”的基调转变令日本央行感受到通胀压力

日本负利率时代结束一个月后，日元兑美元汇率创下34年新低，这让日本央行行长植田和男的任务变得更加复杂。

2024年4月25日

一周展望：日本央行下次加息是什么时候？

投资者预计，日本央行将概述其对日元贬值引发的通胀压力上升的应对措施。

2024年4月22日

日本终于成为“正常”经济体了吗？

物价在上涨，工人们要求更高的工资，股市也在繁荣。但是这个国家仍然需要解决一些根深蒂固的问题。

2024年4月13日

美日宣布对两国军事联盟进行“重大”升级

日本首相正在华盛顿参加一场旨在强化日美同盟关系的历史性峰会，峰会聚焦于应对中国构成的威胁。

2024年4月11日

是什么让本田和日产这对宿敌走到一起？

即将到来的中国高技术、低成本汽车的浪潮，迫使日本第二和第三大汽车制造商联手开发电动汽车。

2024年4月10日

“奥库斯”考虑扩员，以遏制中国

美国、英国和澳大利亚宣布就“奥库斯”扩员举行会谈，美国希望推动日本加入该防务联盟。

2024年4月7日

美参议员敦促白宫调查日本制铁与中国的关系

日本制铁对美国钢铁的收购受到几名来自美国工业州的参议员阻挠，他们请求拜登调查日本制铁在中国的业务关系。

2024年4月3日

日元跌至1990年来新低，日本加强干预警告

日本财务大臣表示，政府将“不排除对任何过度举动采取任何措施”。

2024年3月27日

日本放松武器出口规定，允许销售新型战斗机

东京方面允许出售日本与英国、意大利共同开发的超音速战机。

2024年3月26日

日产削减电动汽车生产成本，与中国对手展开竞争

日产宣布新的合作伙伴协议，努力应对在华销量下滑的问题。

2024年3月25日

美日计划大规模升级安保条约

知情人士透露，拜登和岸田文雄将宣布重组驻日美军司令部的计划，以加强两国之间的作战规划和演练。

2024年3月25日

日本央行结束负利率时代

随着日本摆脱了数十年的通缩，日本央行成为世界上最后一个解除超宽松货币政策的央行。

2024年3月19日

本田、日产宣布联手开发电动汽车

大众上周也表示可能与雷诺合作，突显传统汽车制造商面对中国电动汽车的威胁纷纷缔结联盟，以求集中资源开发有竞争力的电动汽车。

2024年3月18日

日本央行最终会加息吗？

美联储将对利率走势发表何种言论？英国央行会暗示降息吗？

2024年3月17日

拜登将对日本制铁收购美国钢铁表示担忧

拜登将为争取工会的选票而进行干预，但这很可能会激怒日本。

2024年3月14日

日本工人获得三十年来最大幅度加薪

工资上涨突显出通胀趋势，为日本央行开始加息提供了理由。

2024年3月13日

日经指数突破1989年高点，投资者期待进一步上涨

外国基金经理一直在买入，但在经历了长期熊市后，许多日本国内投资者仍持谨慎态度。

2024年2月23日

日本股市34年后重现辉煌但狂热情绪一去不返

日本股价或许终于超过了1989年的水平，但东京市场的情绪远不如当年乐观，该国已发生深刻变化。

2024年2月22日

日本光刻胶巨头在美国面临专利侵权诉讼

纽约州立大学研究基金会称，日本捷时雅的美国子公司Inpria销售的金属氧化物光刻胶，最初是由该基金会一名教授及其团队发明的。

2024年2月5日

日本央行对即将退出负利率信心增强

工资和物价的上涨势头加强了人们对通胀前景的看法。

2024年2月4日

日本半导体交易吓坏竞争对手和投资者

日本政府出资64亿美元收购JSR，重新唤起了人们对国家严重干预的记忆，并对企业改革产生了怀疑。

2024年1月29日

“便宜一个数量级”：佳能计划今年推出低成本的芯片压印机

日本打印机和相机制造商的纳米压印光刻技术可能挑战行业领导者阿斯麦，并有可能销售到中国。

2024年1月28日

虚拟人、机器人和AI：日本依靠创新应对劳动力危机

亚洲最大发达经济体如何应对劳动力危机将受到密切关注，尤其是受到邻国中国关注，后者的人口也已开始萎缩。

2024年1月22日

一周展望：欧洲央行对降息时机有何看法？

需要关注的还有美国第四季度的经济增长情况如何，以及日本央行是否已准备好收紧货币政策。

2024年1月22日

日本航天器登陆月球

东京加入苏联、美国、中国和印度的行列，实现软着陆，但电力问题危及其月球计划。

2024年1月22日