中国经济 - FT中文网

中国经济

世卫组织宣布新冠病毒疫情为国际关注的突发公共卫生事件

世界卫生组织的这一宣布表明世界对疫情的重视程度，也使得该组织更容易在全球范围协调各国政府的应对措施。

2020年1月31日

疫情下的中国经济：一个好消息与四个挑战

刘海影：时间进入2020年之后，大事迭发，新型肺炎更是全球瞩目。黑天鹅成群起飞之时，2020年中国经济形势将会如何？

2020年1月31日

冠状病毒疫情打击跨国企业在华业务

随着中国冠状病毒疫情日趋严重，从航空公司和汽车制造商，到科技和消费者集团，国际企业纷纷缩减在华业务。

2020年1月30日

中国准备迎接肺炎疫情的经济冲击波

新型冠状病毒引发的危机打击了中国的消费、旅行和制造业。为阻断疫情传播，中国政府决定延长春节假期。

2020年1月28日

2020：保“6”仍是今年合理的增长底限

夏乐：中国的特点决定当局需要为经济设立较为合理的增长底限。中国经济制度的一个最大现实在于，公共部门仍占有重要的地位。

2020年1月21日

2020：全球经济六大风险点，三变与三不变

陈建奇、张原：2019年既是金融危机十周年新开端，也是2010年代结尾。盘点全球风险，需要从中期视角展开。六大风险，有何不变，有何变化？

2020年1月21日

2020：中国改革电力价格机制

“中外对话”：执行了十五年的燃煤发电标杆上网电价机制走向终结，意味着什么？

2020年1月21日

2020人口展望：如何理解中国家庭的新变化？

於嘉、谢宇：目前的中国家庭变化是导致低生育率的重要机制。那么，中国的家庭呈现了何种特征？在未来会怎样发展？

2020年1月20日

中美第一阶段贸易协议，消除全球经济最大风险

邢予青：协议签署，预示着中美开始以理性和现实的态度考虑对方的诉求，赶走了盘旋在中美两国企业家和投资家头顶上的黑天鹅。

2020年1月20日

中美贸易协议实现了谁的利益？

刘英：盲目乐观，认为双方争议解决了，“一了百了”，和过于悲观，感觉“丧权辱国”，这两种观点都不可取。

2020年1月20日

中美贸易谈判签署后，世界会回归正常么？

徐瑾：中美第一阶段协议的达成，并非一劳永逸的终结。如何落地执行？在大方向下，细节却掌握在魔鬼手里。中国经济，下一步又该如何？

2020年1月20日

中美第一阶段贸易协议令中国宽慰

北京方面的当务之急将是落实第一阶段协议，而不是雄心勃勃的第二轮谈判。他们认为双方暂缓加征关税是可喜的。

2020年1月17日

中国GDP增速降至29年最低

中国2019年全年GDP增长率为6.1%，达到预期；第四季度增长率为6%，低于一些经济学家的预期；出生率降至历史最低点。

2020年1月17日

外国资产管理公司抢滩中国市场

据业内人士介绍，去年中国确认取消外资持股上限后，外国基金管理公司积极申请在华经营牌照，竞相成为首批获得授权的公司之一。

2020年1月16日

阿里巴巴还是拼多多？中国电商卖家被逼二选一

在竞争异常激烈的中国网购市场，“二选一”成了家常便饭，不少商家面临在主要平台中只能选择一个平台开店的难题。

2020年1月16日

国家电网准备迎接中国经济增速降至4%

内部人士称，到2024年增长率降至4%是这家公用事业公司预测的最糟糕情景。去年国家电网27家省级电力公司中有10家报告亏损。

2020年1月16日

中国经济增速降到6%以下了吗？

中国即将发布2019年第四季度GDP数据，这是其近两年来首次不用在特朗普的阴影下发布经济数据，有五点值得关注。

2020年1月16日

2020：“曙光”还是“夕阳”？

章俊：中国政府提出“宏观政策要稳，微观政策要活”。2020年政策组合仍是“宽货币、紧信用、松财政”。

2020年1月15日

中美经贸缓和，人民币影响几何

沈建光：人民币短期内有升值的空间。当下经济下行压力加大，人民币能否在长期内维持稳健？这将取决于中国能否把握住贸易“休战”窗口期。

2020年1月15日

中国内地股市与经济基本面无关

佩蒂斯：股市需要许多年才能发展出允许和鼓励基本面投资的品质，中国内地股市正缓慢地朝着这个方向发展，但目前仍是投机市。

2020年1月15日

针对中国美日欧联合提议修改WTO规则

特朗普政府在贸易问题上罕见与盟友联手。三方提议制定更严格的全球规则，以防止中国企业依靠国家支持取得相对于外国竞争对手的优势。

2020年1月15日

人民币国际化10年回顾和展望

李永宁、温建东：人民币国际化10年历程，反应了中国国家金融战略的探索。人民币国际化未来的市场之路在哪里？

2020年1月14日

就业是中国经济再平衡的关键

马格努斯：中国在去杠杆与高经济增长之间取得的脆弱平衡能否持久，将取决于就业，而就业增长有赖于深化改革。

2020年1月14日

中国汽车销量连续第二年下滑

这意味着，在2018年出现自1990年以来首次销量下降后，世界最大汽车市场的低迷进入第三个年头，但有分析师称，今年销量有望企稳。

2020年1月14日