贸易 - FT中文网

李强：中国新能源产品“丰富了国际市场的供应”

中国总理反驳了西方对于中国电动汽车和锂电池产能过剩的批评，并强调了中国市场的开放。

2024年6月25日

中国企业向马来西亚寻求避免美国关税的保证

中国企业希望马来西亚游说华盛顿，不要对中国企业在马来西亚制造或组装的产品加征关税。

2024年6月25日

李强：中国有信心实现全年5%的经济增长目标

在2024夏季达沃斯开幕式上，中国总理还不点名批驳了美国对华实施的“脱钩断链”和开历史倒车的政策。

2024年6月25日

经济趋势下的政策空间

刘海影：在可以预见的未来，政策并无多少空间，经济将生活在一个中央政府保持定力、地方政府保持创造性的世界。

2024年6月25日

中国同意与欧盟就电动汽车关税展开谈判

正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。

2024年6月24日

中国需要再全球化

李伟：中国需要再全球化，重构我们的供应链，才能尽可能规避地缘政治风险，升级比较优势，继续保持竞争力，从而推动经济的可持续发展。

2024年6月23日

不再穿袍子的阿拉伯姑娘和跨境电商的韧性

Jason Li：跨境电商行业在阿拉伯世界展现了其极为强劲的灵活性和适应性，迅速占领了改革带来的新兴市场。

2024年6月23日

如何避免实施产业政策

沃尔夫：政策制定者应该认识到，如果猜疑、保护主义和干预主义的新时代在世界各地粉墨登场，我们还会损失多少。决策应当慎重。

2024年6月20日

Lex专栏：如果中国报复，最受伤的或许不是欧洲车企

如果中国以牙还牙，报复欧盟对中国电动汽车加征关税，许多欧洲车企是招架得住的，但北京方面把目光看向了欧洲养猪户。

2024年6月20日

中国对猪肉展开反倾销调查，击中欧盟软肋

中欧贸易关系早已发生深刻变化，食品饮料成了欧盟的出口优势，也成为中国报复的首选目标。

2024年6月19日

美国联邦贸易委员会将针对TikTok的投诉移交司法部

美国联邦贸易委员会表示，其已发现有理由相信TikTok“正在违反或即将违反”有关不公平行为和儿童隐私保护的法律。

2024年6月19日

中国企业利润率下降之谜

沈建光：鉴于企业利润率偏低、预期偏弱的现状，政策层面还需通过提振需求、深化改革等措施推动企业利润改善，激发微观主体活力。

2024年6月19日

马来西亚对中国有更多期待

中马两国建交50周年之际，习近平主席委派总理李强出访马来西亚而没有亲自前往，令安瓦尔政府的一些人感到沮丧。

2024年6月18日

从治理失败到治理陷阱

郑志刚：公司治理表面原则背后深层次的“核心逻辑”究竟是什么？在实践中究竟是什么原因导致看上去公司治理制度一应俱全面面俱到的公司依然发生治理失败？

2024年6月17日

专访朱民：中国电动汽车并非“产能过剩”，而是发展太快

朱民表示没有证据可以证明中国汽车工业的产能过剩，产能大是因为电动汽车在快速发展变化。

2024年6月17日

贸易紧张加剧会让人民币成为靶子

理查德•叶茨森加：中国对出口的依赖势必会为其他地方的保护主义加柴添火。

2024年6月17日

澳大利亚对华贸易升至历史新高

中国2020年对澳实施的关税措施已逐步取消，总理李强本周到访澳大利亚采矿业和酿酒业重地。

2024年6月17日

德拉吉：欧洲不能“被动”应对中国进口威胁

曾任欧洲央行行长和意大利总理的德拉吉称，欧盟应该更多地利用关税和补贴，以抵消中国等国家的“不公平优势”。

2024年6月17日

G7对中国支持俄罗斯提高警告调门

七国集团峰会公报对中国的立场比以往强硬得多，突显美欧对中国在乌克兰战争期间给予俄罗斯的关键支持日益不满。

2024年6月17日

Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲

在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后，全球汽车制造商正改变其地区战略。

2024年6月14日

Lex专栏：关税阻挡不了比亚迪进军欧洲

中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时，中国车企现在更有动力在欧盟生产。

2024年6月14日

比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨

比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度，比亚迪适用的加征税率低于市场预期。

2024年6月13日

欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大？

欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国，但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。

2024年6月13日

寻找下一个英伟达

黄凡：英伟达在AI大潮的浪尖上，引领着美股持续上涨。望着持续上升的英伟达，是追高买入？还是等回调再说？寻找下一个英伟达有可能么？

2024年6月12日

欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税

布鲁塞尔方面表示，加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。

2024年6月12日

关税是政治高招，却是糟糕的政策

沃尔夫：我们有充分的理由干预经济，但贸易政策、尤其是保护主义政策，很少会是实现这一目标的最佳途径。

2024年6月12日

“卡脖子技术”背后的“企业能力”和“市场”（上）

李海燕：现在“卡脖子技术”讨论有过分注重单项技术突破的倾向。国家与企业之间的竞争，并不是仅仅依靠“核心”技术和“供应链”。

2024年6月12日

魔鬼在细节中——简析美国防承包商演绎的药明康德“军方联系”

王子辰：由于中美两种语境间存在巨大的信息鸿沟，一些哪怕是平移到美国语境里也根本无可指摘的事实很容易被歪曲或断章取义，从而形成误导效果。

2024年6月12日

从斑马在生态系统中的位置来理解贸易战

哈福德：可以借助营养级的概念对经济结构进行分析，有学者认为，一项产业政策若能提高经济的营养级，应该会带来更快的GDP增长。

2024年6月11日

克鲁格曼为中国经济把脉，究竟有没有道理？

夏春：克鲁格曼最近压根没有说过中国会在五年内遇到大麻烦，他是在2015年说的。不过事后来看，克鲁格曼的这个预言是非常准确的。

2024年6月11日

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