中国经济
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美国本土石墨开采可能弱化中国优势

王英良:美国推动石墨的勘探与开采之后,中国控制石墨出口的措施效能或被抵消,中国长期塑造的电池产业优势或将走弱。
2024年8月9日

从中国进口钢材激增,智利唯一钢铁厂即将关闭

这个南美国家此前已对中国产钢材征收25%至34%的临时关税,以期拯救这家直接和间接雇用了两万人的全国唯一钢铁厂。
2024年8月8日

拒绝中国的印度经济能繁荣吗?

印度对中国的资本、技术和人员的诸多限制,可能使其无法实现成为制造业超级大国的雄心。
2024年8月8日

中国7月出口增长略微放缓,进口增长远超预期

尽管美国和欧盟越来越多地指责中国供应过剩,贸易仍是全球第二大经济体最强劲的增长动力。
2024年8月7日

中国汽车业是否存在“内卷式”恶性竞争?

周掌柜:汽车行业是否存在快速“去燃油化”引发的行业地震的可能性,是否存在汽车业金融化带给经济剧烈冲击的风险,这些值得面对和正视。
2024年8月7日

欧盟贸易专员:各成员国将支持对华电动汽车关税

​欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯相信,欧盟27个成员国将支持采取措施,帮助本地区汽车行业与中国产品竞争。
2024年8月5日

延迟退休:无法回避的问题

徐瑾:延迟退休,是对社会契约的一次改变,养老涉及不同世代的根本利益;应该建立在不同代际人群合意的基础之上,年轻人的声音尤其值得一听。
2024年7月31日

中国制造业活动连续第三个月收缩

7月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.4,低于6月份的49.5,连续第三个月收缩。
2024年7月31日

中国呼吁加快采取措施提振消费

中共中央政治局承认国内有效需求“不足”,表示要加快实施财政和货币政策提振消费。
2024年7月30日

正在苦撑的中国低端制造企业

中国的服装、玩具和家具工厂受到订单下滑、海外市场实施贸易限制以及来自东南亚地区的竞争加剧等因素的打击。
2024年7月30日

美国政府对中国产业安全政策展望

王英良:无论是谁当选,一条清晰的产业“铁幕”正在中美两国间徐徐下降,中国要与美国进行产业链接会面临更多更艰难的政策和安全风险挑战。
2024年7月30日

麦当劳自2020年以来首次出现全球销售额下降

这家快餐连锁店海外餐厅和美国本土餐厅的第二季度销售额均出现下滑,一再涨价的汉堡、薯条和软饮料让消费者发愁。
2024年7月30日

梅洛尼访华“重启”意中关系

意大利总理开始五天访华行程,会晤中国总理李强。她表示,她此次访问“表明了开启一个新阶段、重启我们的双边合作的意愿”。
2024年7月29日

三中全会后,谁是经济增长担纲?

古尧:三中全会报告承接了以往政策体系,颇令那些想从报告中寻找“投机”机会的人士失望。投资与消费,到底谁是经济增长担纲?
2024年7月28日

印尼寻求减少镍项目的中资所有权

拜登在《降低通胀法》下提供的税收减免旨在打造一条美国的电动汽车供应链,而印尼希望能让本国产业有资格享受美国的税收减免。
2024年7月26日

《2023年中国对欧洲直接投资》评价

王英良:在欧盟监管加强背景下,中国对欧直接投资依然呈现出一些新亮点。但中国对欧直接投资走“弱”向“难”的趋势还将继续。
2024年7月26日

中国需要什么样的改革

林源:在中国经济增长面临地产泡沫破灭、中美之间渐行渐远等诸多挑战之际,改革者应有“改革无禁区”的勇气,引领时代的前行。
2024年7月24日

“比亚迪汇率”

李伟:“比亚迪汇率”反映了从购买力平价角度看,人民币较之其他主要货币,现阶段具有比其汇率所反映的更强的购买力,有较强的升值预期。
2024年7月24日

“房间里的大象”:中国的国际传播与合资车出口

关注中美关系的工程师白中石受访表示,在国际传播领域,“中国真实的样子”是一头典型的“房间里的大象”。
2024年7月24日

气候披露监管进展将如何推动中国减排?

姜梦楠:《上市公司自律监管指引第14号——可持续发展报告》生效。从上市公司到非上市公司,从披露到行动,企业气候信息公开将推进减排。
2024年7月23日

中共二十届三中全会的定心丸、亮点和冷门

叶胜舟:梳理全会《决定》,大致有四个定心丸、八个亮点、四个冷门,机构改革力度偏小,反腐败治标未治本。
2024年7月23日

中国开启一轮降息以支撑经济

分析师表示,在刚刚闭幕的三中全会后推出的这一轮降息可能效果不会很明显。
2024年7月22日

中国发起欧盟贸易投资壁垒调查,回应的是什么?

张冬方:中方展开的贸易投资壁垒调查首先直接回应的是欧委会近期依据《外国补贴条例》对中国企业展开的一系列调查行动。
2024年7月21日

黄渊普:中企出海潮中,“中式全球化”是否来临?

EqualOcean创始合伙人黄渊普受访表示,中国会在未来全球经贸规则与制度上扮演重要角色,中国全球化新一代从业者明显有别于之前的出海人。
2024年7月19日

FT社评:中国电动汽车是机遇而非威胁

美欧应欢迎中国生产具有成本效益的低价电动汽车的能力,帮助自身实现经济脱碳。
2024年7月19日

中共中央三中全会强调“要统筹好发展和安全”

会议公报给予安全与经济增长同等的重要性,警告当前存在各种地缘政治风险,并称中国应该“引领全球治理”。
2024年7月19日

Lex专栏:地缘政治阴影笼罩下的芯片热潮

将受到美中贸易紧张局势伤害的不仅仅是阿斯麦等高端设备制造商。
2024年7月18日

英国称不打算立即对进口中国电动汽车征收高额关税

新任工党贸易大臣乔纳森•雷诺兹称其将保持“警惕”,但并未打算立即跟随欧盟采取行动。
2024年7月17日

购买“蓝碳”可以成为破坏海洋生态的“赎罪券”吗?

夏志坚:购买蓝碳作为一种替代修复手段,不应被泛化使用,而应作为其他修复方式无法应用时的最后手段。
2024年7月16日

再议通缩繁荣

古尧:只要经济内生增长动力强劲,在信用货币体系深化发展到债务经济时代的当下,经济上的“通缩繁荣”是高概率的现实场景。
2024年7月15日

每周时事分析:特朗普执政后的中美关系会怎样?

曹辛:特朗普的美国一定会在经贸上把中国当作最大的敌手,但由于特朗普的经贸政策是针对全球的,这意味着中国必然会有盟友。
2024年7月4日
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