商业 - FT中文网

Lex专栏：中国环保企业面临逆风

中国最大的两家风力涡轮机制造商的股票估值只有全球同行的三分之一左右，反映出人们对中国国内产能过剩、国际市场增长又面临障碍的担忧。

2024年7月25日

宗馥莉辞职风波与娃哈哈集团的治理危机

郑志刚：此事背后既有宗氏家族从宗庆后到宗馥莉的传承问题，又有国有资本出资人的角色问题，同时还有既是股东又是员工的职工持股问题。

2024年7月25日

宗馥莉辞职风波：娃哈哈的接班之难

徐瑾：宗馥莉辞职又回归，娃哈哈股权归属引发关注，体现了中国式接班困境。股权的暧昧一直是中国企业的原罪与隐痛，宗庆后的一生也是改革历程的映射。

2024年7月23日

小米获电动车生产许可雷军的长征即将开始

中国版“苹果”已获准自主生产电动车，此前发布的首款车型SU7取得初步成功

2024年7月23日

上市后首现亏损亚信短期未许乐观

这家电信软件开发商表示，今年上半年营收下降约10%，自2018年香港上市以来首现亏损。

2024年7月23日

电商拖累增收不增利蓝月亮下半年有机逆转胜

中国领先的洗涤剂制造商表示，上半年销售额增长了38%，但在电子商务推广上投入巨资，净亏损也扩大了。

2024年7月19日

FT社评：中国电动汽车是机遇而非威胁

美欧应欢迎中国生产具有成本效益的低价电动汽车的能力，帮助自身实现经济脱碳。

2024年7月19日

台积电业绩超预期，但为何股价却跌了？

特朗普本周有关台湾问题的言论凸显出，台积电和其他在台企业面临无法忽视的政治风险。

2024年7月18日

Lex专栏：地缘政治阴影笼罩下的芯片热潮

将受到美中贸易紧张局势伤害的不仅仅是阿斯麦等高端设备制造商。

2024年7月18日

小红书获新融资，距上市之路已不远？

社交电商小红书在新一轮融资中估值170亿美元，DST Global、高瓴资本、博裕资本和中信资本参投，成为新入局的投资者。

2024年7月16日

技术焦虑迫在眉睫，抵制无人出租车有用吗？

闫曼：人类对技术的恐惧并不是第一次出现，技术发展带来的社会问题也会长期存在。

2024年7月14日

Lex专栏：百度无人出租车遭“的哥”强烈抵制

竞争对手正在蜂拥入场，但对这个新兴行业的发展来说，出租车司机的抵制似乎才是真正的潜在威胁。

2024年7月11日

Tim天好中国放弃Popeyes全力打好咖啡战

这家中国快餐运营商通向两家创始合作伙伴出售可转换债券，筹集5,000万美元。

2024年7月10日

阿斯利康在中国持续增加研发投入

作为在中国和其他新兴市场全球最大的制药企业，阿斯利康正不断加大在中国的研发投入，推出了多项与学术界合作的模式和项目。

2024年7月10日

中国在能源转型中将投入巨资完善电网

从煤炭向可再生能源的快速转型给输电系统造成了压力，中国未来6年将投资逾8000亿美元升级电网。

2024年7月9日

如祺出行赶上市未来押注Robotaxi

这家网约车公司将于下周三首次公开募股，此次上市募集的资金可能高达1.67亿美元。

2024年7月5日

新《公司法》让董事在中国越来越难当

中国修订后的《公司法》本周生效，新法扩大了公司董事会的职责，“迫使董事、监事和高管承担额外的责任”。

2024年7月3日

市场力量不足以遏制气候变化

沃尔夫：投资者寻求回报，而不关心未来人类的福祉。如果当今的投资决定对未来有不利影响，政府必须影响甚至否决这些决定。

2024年7月3日

中国出口商担心圣诞货运危机

在这一贸易关键季节，红海袭击事件推高了货运成本，并促使部分美欧客户要求提前发货，导致制造商不得不赶工。

2024年7月2日

中国楼市深度调整还未结束

陈龙：与周期性因素相比，结构性因素是当前楼市调整背后更大的力量。可能出现的比较好的情况是，住房销售在年底前开始企稳。

2024年6月26日

Lex专栏：减肥药在中国的广阔市场前景

诺和诺德的Wegovy已在中国获批用于超重和肥胖症人群的长期体重管理。这家丹麦制药商在面对中国市场巨大需求的同时也将鲜有竞争对手。

2024年6月26日

Manner事件：咖啡杯中的打工人风暴

徐瑾：Manner事件看似偶然，却是一系列事件的必然，打工人被卷得无力提供多余情绪劳动。最终解决方案还是依赖市场，人的价值是在创造中体现。

2024年6月25日

中国科技大厂员工：我们就像不停转动的齿轮

随着中国科技大厂面临增长放缓、竞争加剧的新现实，许多高管正在裁员，并对留下的员工提出更严苛的要求。

2024年6月24日

在减排目标下风生水起的中国核工业

过去10年中国在国内快速兴建许多核反应堆，并把目光投向海外，开始出口自主发展起来的核电技术。

2024年6月21日

中国电动汽车进口反补贴税是欧盟的首要手段，还是最后手段？

张冬方：若欧盟对中国电动汽车进口加征20%的关税，虽然给中国汽车出口带来不利，但同样也会给在中国生产的德国汽车制造商造成损失。

2024年6月20日

Lex专栏：如果中国报复，最受伤的或许不是欧洲车企

如果中国以牙还牙，报复欧盟对中国电动汽车加征关税，许多欧洲车企是招架得住的，但北京方面把目光看向了欧洲养猪户。

2024年6月20日

极氪扭亏为盈路仍遥

刚于上月在美国上市的电动车企极氪公布首季业绩，亏损虽持续，但蚀幅则收窄

2024年6月20日

中国对猪肉展开反倾销调查，击中欧盟软肋

中欧贸易关系早已发生深刻变化，食品饮料成了欧盟的出口优势，也成为中国报复的首选目标。

2024年6月19日

不跟随欧盟加关税的挪威，是中国电动车的新机遇吗?

欧阳晗振、石烁：一边是欧盟高达48%的惩罚性关税，一边是挪威的零关税。随着关税政策的实施，挪威可能成为欧洲电动汽车市场的价格洼地

2024年6月19日

强化回收业务万物新生首现盈利

这家回收专家过去两年一直保持non-GAAP盈利，去年第四季度，公司更首次实现GAAP下的净利润。

2024年3月19日